德國(guó)SEW齒輪減速機(jī)在行業(yè)口碑很好,是由于除了它內(nèi)在零配件加工精度的控制,還有就是使用壽命長(zhǎng),運(yùn)行噪音低于同型號(hào)的其他品牌產(chǎn)品。在拳頭產(chǎn)品中,四大系列為代表,應(yīng)用最大的應(yīng)該還是K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)。 K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)產(chǎn)品,諾廣減速機(jī)廠已經(jīng)從研發(fā)到吸取經(jīng)驗(yàn)上有獨(dú)特之處。螺旋錐齒輪減速機(jī)它很廣泛,帶會(huì)深入介紹影響產(chǎn)品品質(zhì)的其他一些容易忽略的東西。1、噪音問(wèn)題:K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)決定著它的雜音值事件,那么對(duì)它的雜音有五個(gè)小點(diǎn):K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)加工誤差對(duì)雜音的影響。減小與控制齒輪噪聲是降低減速機(jī)電機(jī)噪聲的根本。為了降低K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)噪聲,需從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與齒輪精度兩方面來(lái)考慮。低噪聲齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求減速機(jī)齒輪制造精度對(duì)噪聲的影響。工作平穩(wěn)性精度對(duì)雜音的影響。螺旋錐齒輪減速機(jī)的工作平穩(wěn)性精度就是要求限制齒輪瞬時(shí)速比的變化,其誤差為齒輪每轉(zhuǎn)一周多次出現(xiàn)的轉(zhuǎn)角誤差,它使齒輪在嚙合過(guò)程中產(chǎn)生撞擊、振動(dòng)從而產(chǎn)生齒輪的噪聲,它是一種高頻的沖擊聲。對(duì)于一個(gè)齒輪來(lái)說(shuō)影響工作平穩(wěn)性的因素是他的基節(jié)誤差和它的漸開(kāi)線齒形誤差。 K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)的運(yùn)動(dòng)精度對(duì)噪聲的影響。K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)的運(yùn)動(dòng)精度是指?jìng)鬟f運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性,即齒輪每轉(zhuǎn)一周的轉(zhuǎn)角誤差最大誤差值不能超過(guò)一定限度。由于K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)運(yùn)動(dòng)精度是大周期性誤差,而由齒輪齒圈徑向跳動(dòng)在齒輪旋轉(zhuǎn)一周內(nèi)的周杰累計(jì)誤差會(huì)產(chǎn)生低頻噪聲,但當(dāng)周節(jié)累計(jì)誤差增大時(shí),將造成齒輪嚙合沖擊及角速度的變動(dòng),此時(shí)噪聲明顯增大并發(fā)出“隆隆”聲。減速步進(jìn)電機(jī)齒輪的接觸精度對(duì)噪聲的影響。評(píng)定齒輪接觸精度的綜合指標(biāo)是接觸斑點(diǎn),接觸不好的齒輪其噪聲必大。造成齒輪接觸不理想的原因有:齒向誤差影響齒長(zhǎng)方向接觸,基節(jié)偏差與齒形誤差影響齒高方向的接輪體偏心偏重對(duì)噪聲的影響。輪體偏心偏重的齒輪在嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生不平衡的離心力,它是一種交變應(yīng)力,會(huì)引起輪系的振動(dòng)而產(chǎn)生噪聲,因此對(duì)減速步進(jìn)電機(jī)輪體進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡檢測(cè)是必要的環(huán)節(jié)。
最后對(duì)K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)產(chǎn)生的噪音,總結(jié)就是不僅僅是加工精度還涉及裝配和減速機(jī)的選型,所以諾廣減速機(jī)專(zhuān)家講為你提供一條龍的技術(shù)支持,包括選型,參數(shù)尺寸,性能測(cè)試等問(wèn)題。需詳細(xì)了解請(qǐng)咨詢我們技術(shù)支持021-63731858,或者流量我們的官方網(wǎng)頁(yè):http://pipe22.cn/html/product/24.html