斜齒輪減速機(jī)工作原理
諾廣:朱朱
上海諾廣齒輪減速機(jī)
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一、在任何齒輪中,齒輪比都是由齒輪中心與接觸點(diǎn)之間的距離決定的。例如,在含有兩個(gè)齒輪的設(shè)備中,如果一個(gè)齒輪的直徑是另一個(gè)齒輪的兩倍,那么齒輪比就是2:1。 齒輪使用一種稱為漸開線的特殊齒形。這種齒形有一個(gè)十分重要的特性,它們可以在兩個(gè)齒輪間維持一個(gè)恒速比。
1.斜齒輪
在斜齒輪上,輪齒的切口方向與齒輪表面成一定的角度。當(dāng)斜齒輪系統(tǒng)上的兩個(gè)輪齒嚙合時(shí),接觸點(diǎn)將從輪齒的一端開始,并隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)逐漸移到另一端,直至兩個(gè)輪齒完全嚙合。
2.通過這種逐漸嚙合的方式,斜齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要比正齒輪平穩(wěn)、安靜得多。因此,幾乎所有汽車的變速器都使用斜齒輪。
3.由于斜齒輪上的輪齒呈現(xiàn)一定的角度,因此當(dāng)它們嚙合時(shí),齒輪將會(huì)承受一定的壓力。使用斜齒輪的設(shè)備都裝有軸承,用來承受這種壓力。
4.斜齒輪有一個(gè)非常有趣的方面,如果齒輪輪齒的角度適當(dāng),便可以將它們裝在相互垂直的軸上,從而使嚙合角度變?yōu)?0度。
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